آخرین خبرهای تسنیم

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از نشریه دی سایت، پس از لغو پروژه ساخت جت جنگنده فرانسوی-آلمانی FCAS، حالا یک راه‌حل جایگزین بالقوه اروپایی در حال شکل‌گیری است.

چندین شرکت تمایل خود را برای شرکت در یک کنسرسیوم برای این منظور اعلام کرده‌اند. توافق‌نامه مربوطه روز پنجشنبه در نمایشگاه بین‌المللی هوافضا (ILA) در برلین امضا شد. همچنین چند ساعت قبل از آن، یک پروژه جدید در فرانسه اعلام شده بود.

بر اساس تصمیمات اتخاذ شده توسعه جت جنگنده بعدی توسط بخش دفاعی شرکت هواپیماسازی ایرباس رهبری خواهد شد. هفت شرکت دیگر نیز در این پروژه مشارکت دارند که شامل گروه دفاعی اروپایی MBDA و شرکت‌های آلمانی Autoflug، Diehl Defense، Hensoldt، Liebherr، MTU Aero Engines و Rohde & Schwarz می شوند.

اینکه آیا دولت آلمان واقعاً این اتحاد را انتخاب خواهد کرد یا خیر، هنوز مشخص نیست. دولت‌های آلمان و فرانسه روز دوشنبه پایان طرح احداث یک جت جنگنده مشترک و مدرن را اعلام کردند. آغاز این پروژه حدود نه سال قبل اعلام شده بود.

با این حال، فریدریش مرتس، صدر اعظم آلمان بعد از فروپاشی آن تصریح کرد که قصد دارد در بخش‌های دیگر پروژه FCAS با فرانسه همکاری کند.

به گفته شرکت‌های درگیر در پروژه جدید توسعه این سیستم مانند گذشته در حال پیشرفت است. به گفته این شرکت ها با این حال، توسعه یک جت جنگنده نسل ششم که در آن ادغام شده باشد، نیاز به یک مجموعه صنعتی جدید و عملیاتی دارد.

شرکت های مشارکت کننده در پروژه جدید اعلام کردند که ادغام چنین هواپیمایی و همچنین سایر پلتفرم‌های سرنشین‌دار و بدون سرنشین موجود و آینده در سیستم ها نمایانگر سیستم نبرد هوایی آینده اروپا خواهد بود.

انتظار می‌رود صنایع اسپانیا نیز با همکاری نزدیک با شرکای آلمانی خود در این پروژه شرکت کنند. شرکت‌های درگیر عبارتند از Indra، Airbus Defense and Space، Grupo Oesia، GMV، ITP و Sener. Indra که پیش از این نقش رهبری اسپانیا را در پروژه شکست خورده FCAS ایفا کرده بود. شرکت‌های اسپانیایی در بیانیه‌ای مشترک اعلام کردند که دیگر نباید وقت را تلف کرد.

مایکل شولهورن، مدیرعامل ایرباس دیفنس اند اسپیس، گفت که از سایر کشورها و شرکای اروپایی برای شرکت در این پروژه استقبال می‌شود. وی افزود: با این حال، این امر باید به طور کارآمد اتفاق می‌افتاد، زیرا لغو پروژه FCAS پیش از این منجر به اتلاف وقت قابل توجهی شده بود.

این شرکا در نامه‌ای به بوریس پیستوریوس، وزیر دفاع فدرال آلمان از دولت خواستند که تصمیمی سریع در این باره اتخاذ کند. در این نامه آمده است: ما اکنون به یک تصمیم و تعهد مالی نیاز داریم. دراین نامه آمده است: همچنین برای اطمینان از حفظ دانش فنی و منابع صنعتی ایجاد شده در رابطه با FCAS، باید در سال جاری قراردادهایی منعقد شوند.

پس از لغو پروژه FCAS، پیستوریوس چهار گزینه را پیشنهاد داد که عبارتند از تهیه تعداد بیشتری از جنگنده‌های F-35 آمریکایی، پیوستن به یک پروژه بین‌المللی موجود یا توسعه یک هواپیمای جدید تحت رهبری آلمان. وی در مورد گزینه چهارم توضیح بیشتری نداد.

FCAS مخفف عبارت Future Combat Air System (سامانه هوایی رزمی آینده) است. قرار بود شرکت دفاعی فرانسوی داسو و بخش دفاعی ایرباس این سیستم را مشترکا توسعه دهند. با این حال، اختلافات عمده بین شرکت‌ها در نهایت منجر به شکست این پروژه شد.

انتهای پیام/